Autoescuela GONG ¡¡¡MATRÍCULA GRATIS!!! www.autoescuelagong.com

Despistes que te saldrán caros…

• No indicar a la DGT que te has cambiado de domicilio: 80 €

• Ir con el carnet caducado: 200 €

• No haber pasado la ITV: 200 €

• Conducir sin tener carnet: 500 € -sin puntos-

Si conduces y no tienes carnet porque la DGT o un juez te lo han retirado… cometes un delito castigado con tres a seis meses de prisión y una multa de hasta 12 meses. Si tienes carnet, se te olvida en casa y conduces sin llevarlo, la multa es de 10 €.

Como peatón, también te multarán…

• Atravesar la calzada… extremadamente despacio -aunque sea por un paso de cebra-… sin razón justificada: 80 € -cruzar por un lugar indebido o caminar por la carretera tienen igual multa-.

• Cruzar con el semáforo para peatones en rojo -e, incluso, cuando ya está en ámbar-: 200 €

• Provocar un accidente por caminar por la calzada de una carretera -da igual si vas bebido o no-: 200 €

• Caminar por un ‘carril-bus’ -el BUS VAO- o para bicis: 200 €

Trucos que te costarán mucho…

• Circular por el arcén sin causa justificada -por ejemplo, para ir más rápido en un atasco-: 200 €

• Colarte en un carril de alta ocupación… yendo tú solo en el coche -como mínimo, deben ir dos personas-: 200 €

• Dar un frenazo sin razón justificada… por ej., porque has visto un radar y frenas bruscamente para evitar la multa por ir a más velocidad de la permitida: 200 € - si los agentes consideran que tu maniobra ha sido temeraria, 500 € y 6 puntos-.

No te la juegues

• Circular con un vehículo sin paragolpes: 200 €

• Circular con las ruedas en mal estado: 200 €

• Circular con tu coche… después de que te hayan denegado la ITV: 500 €

• Circular con la matrícula en mal estado o con un tamaño no homologado: 80 €

• Poner adornos, dibujos o publicidad en la matrícula: 80 €

• Tirar objetos -pañuelos, bolsas, papeles…- a la carretera: 200 €

• Iniciar la marcha haciendo patinar la ruedas a propósito: 100 €

• Arrojar una colilla o vidrio que puedan causar incendios: 200 €

• Usar al volante objetos que te distraigan de la carretera -manipular el GPS-: 200 €

• Conducir con cascos de audio puestos -de un Mp3 por ej.-: 200 €

Está prohibido y es peligroso

• Circular detrás de un coche sin dejar la distancia mínima de seguridad -70 metros-: 200 € y cuatro puntos.

• Organizar o participar en carreras de coches ilegales:  500 €

• No ceder el paso a otro vehículo cuanto este último tenga preferencia: 200 € y 4 puntos

• Dar marcha atrás sin que esté permitido -en carretera, por habernos pasado un desvío-: 200 € y 4 puntos

• Adelantar a un vehículo pegándote mucho a él cuando te colocas delante: 200 €

• Aumentar la velocidad cuando te van a adelantar: 200 €

• Dejar el coche en doble fila: 200 €

• Circular en bicicleta sin llevar el alumbrado, en situaciones de baja visibilidad: 80 €

• No activar las luces del coche cuando no hay buena visibilidad: 200 €

• No llevar iluminada la matrícula posterior: 200 €

• Usar el claxon sin motivo que lo justifique: 80 €

• Subirse con el coche a la acera o dejarlo aparcado en ella: 200 €. 

¿Se puede "engañar" a una compañía para pagar menos por el seguro del automóvil?

Esta es una pregunta, que sobre todo se plantea la gente joven y conductores noveles, ya que o bien les piden una cantidad desorbitada, o bien no les aseguran.

En primer lugar, si un menor de 25 años o conductor novel intenta engañar a una aseguradora poniendo a su padre o madre como conductor y tomador del seguro de coche, debes saber que si la compañía comprueba que el coche está a nombre del menor, (ya que le van a pedir la documentación) de forma automática, rechazará la póliza de seguro de coche, ya que el engaño es demasiado evidente.

Si la aseguradora acepta la póliza sabiendo que el tomador es el padre y el propietario un hijo menor de 25 años o novel, en caso de siniestro no recibirá ninguna indemnización, y el tomador del seguro de coche tendrá que correr con todos los gastos, ya que es evidente la prueba del engaño y alegarán mala fe por parte del tomador, ya que seguramente la persona que tenga el siniestro con el coche no será realmente el tomador, sino su hijo menor de 25 años que no está declarado en póliza como conductor.

Si por el contrario, el menor de 25 años, ha puesto el coche a nombre de su padre o de su madre, para que figuren como tomador, conductor y propietario de la póliza, ha de ser muy consciente de lo que puede pasar.

En caso de siniestro, como hemos indicado anteriormente, probablemente el conductor que lo ha ocasionado, no sea el que viene declarado en póliza, sino el menor o novel que ha puesto a otro tomador, conductor y propietario (normalmente al padre o a la madre) para ahorrarse dinero y tener un seguro de coche barato.

La compañía de seguros tampoco te pagará nada y no se hará responsable de los daños físicos ni materiales ni a terceros, ni del conductor, ya que volverá a aplicar el acto por mala fe y no asumirá el pago.

En el mejor de los casos, lo que le puede pasar, es que nunca des un parte y no tengas que recurrir a la compañía de seguros, pero pensamos que para pagar una prima anualmente a una aseguradora que no nos va a cubrir, es mejor pagar algo más y estar bien asegurados antes de recurrir al engaño, ya que de una forma u otra al final siempre se acaba averiguando.

Además de aconsejarte no comprarte un vehículo Sport o con más de 100CV, ya que la prima te va a subir considerablemente.

Para otro tipo de engaños, como poner a la mujer como conductora habitual ya que el seguro es más barato, o poner a otro que tenga más años de carné o bonificación anterior, pueden ocurrir dos cosas dependiendo de la gravedad del engaño:

 - O bien que no te cubran nada por actuar de mala fe.

 - O que en caso de siniestro, te descuenten de la indemnización la diferencia de la prima resultante en caso de que se hubiese hecho bien el seguro, con el riesgo adecuado de la prima que realmente se declaro con un riesgo que no es el real.

Otro pequeño engaño, que se hace a las compañías de seguros, es poner al conductor menor de 25 años o novel como conductor esporádico en vez de habitual, pero en este caso la aseguradora va a dirigir el precio del seguro de coche al conductor más agravado o incrementarle el importe ya que conocen de antemano que el vehículo va a ser conducido por un menor, por tanto, tampoco nos vamos a ahorrar gran cantidad de dinero, y seguramente en caso de siniestro te pondrán trabas innecesarias que no tendrías si se declarase como conductor principal.

Si mi vehículo tiene seguro de coche ¿Lo puede conducir cualquier persona?

Para evitar problemas con tu compañía de seguros, si eres consciente de que alguien más va coger el vehículo, deberías declararlo como segundo conductor.

No obstante si no eres consciente y por circunstancias esporádicas le dejas tu vehículo de forma puntual a otra persona, estará cubierta siempre y cuando no sea un conductor más agravado que tu.

Es decir, que tenga menos edad, tenga menos tiempo de carné, etc. No obstante, normalmente si el conductor al que le dejas el vehículo es mayor de 26 años y tiene más de dos años de carné, estaría cubierto como conductor esporádico sin necesidad de declararlo, aunque en algunas compañías de seguros piden una edad mínima de 30 años y para eso antes de dejar el vehículo a una persona que no esté declarada en póliza, debes leerte las condiciones particulares de tu póliza de seguro de coche.

En ningún caso podrás dejar el vehículo a un menor de 25 años o conductor novel que no esté declarado en póliza, ya que en caso de siniestro la compañía de seguros puede alegar acto de mala fe y no hacerse responsable de los daños causados en caso de siniestro. 

AUTOESCUELA GONG y ADAIX BEMBIBRE te ofrecen la posibilidad de COMPARAR y CONTRATAR tu SEGURO ONLINE (solamente trabajamos con las mejores compañías). Si estás interesad@ PINCHA AQUÍ.

Autoescuela GONG impartirá en ENERO de 2.012 un curso para obtener la autorización de conductor para el transporte de mercancías peligrosas.

TIPO DE CURSO:

Obtención CLASE 1 y 7 (Explosivos y Radiactivos).

FECHAS DE REALIZACIÓN:

EXPLOSIVOS: 21 y 22-ENERO-2.012

RADIACTIVOS: 28 y 29-ENERO-2.012

PRÁCTICAS: 29-ENERO-2.012

HORARIO:

SÁBADOS Y DOMIGOS: De 09:00 a 14:00.

LOCALIDAD Y LUGAR DONDE SE IMPARTIRÁN LAS CLASES TEÓRICAS:

Autoescuela GONG

C/ Comendador Saldaña Nº 1 1º B

24.300 BEMBIBRE (León).

INSTALACIONES DONDE SE REALIZARÁN LOS EJERCICIOS PRÁCTICOS:

Instalaciones para simulacros de extinción de incendios de EXTINTORES BURBIA

Polígono Industrial del Bierzo.

Parcela 35, Nave 1.

24.560 TORAL DE LOS VADOS (León).

PROFESORES AUTORIZADOS:

AUGUSTO GONZÁLEZ ARIAS: Mercancías peligrosas, extinción de incendios y clase 7 (radiactivos).

GABINO CARRETE FERNÁNDEZ: Mercancías peligrosas y extinción de incendios.

OLGA Mª GONZÁLEZ ARIAS: Primeros auxilios.

BEATRIZ GONZÁLEZ ARIAS: Primeros auxilios.

INTERESADOS:

Los aspirantes que estén interesados en obtener la autorización de la Clase 7 (Radiactivos), pueden ponerse en contacto con:

Autoescuela GONG

Tlfno/Fax: 987 51 03 65.

e-mail: autoescuelagong@hotmail.com

Recientemente se nos ha informado desde la Jefatura Provincial de Tráfico de León que a petición de la Asociación Provincial de Autoescuelas no se interrumpirán los exámenes con motivo de las FIESTAS NAVIDEÑAS.

El calendario de EXÁMENES de DICIEMBRE queda de la siguiente manera:

TEÓRICO Y PISTA: Los días 7, 14, 21 y 28 de DICIEMBRE de 2.011.

CIRCULACIÓN: Los días 2, 13, 20 y 29 de DICIEMBRE de 2.011.

Con la mayor antelación que nos sea posible, os informaremos acerca de las FECHAS DE EXAMEN del mes de ENERO.

¡APROVECHAR LOS ÚLTIMOS EXÁMENES DEL AÑO!.

Seguros Adaix en Bembibre ofrece a todos sus clientes una nueva herramienta online que surge de la unión de las principales compañías de seguros en una sola agencia, lo que nos permite ofrecer seguros de entre todas esas compañías, encontrando siempre la mejor solución para cada cliente.

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Autoescuela GONG ha llegado a un acuerdo exclusivo con ADAIX para que puedas contratar todo tipo de SEGUROS en nuestras instalaciones.

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La AGENCIA ADAIX tiene acuerdos con las PRINCIPALES COMPAÑÍAS ASEGURADORAS, entre las que podemos destacar las siguientes:

AEGON Salud - AIDE Asistencia - Allianz - ARAG - AXA Seguros - BBVA Pensiones - BBVA Seguros - CASER - Catalana Occidente - Direct Seguros - DUAL IBERICA - Estrella Seguros - Fiatc Seguros - GROUPAMA - HDI SEGUROS - ING Nationale-Nederlanden Vida - Liberty Insurance Group - Mapfre Asistencia - MAPFRE AUTOMOVILES - Mutua Propietarios - Ocaso Seguros - Pelayo - Reale Seguros - Sanitas - Seguros El Corte Inglés – SOVAG.

Podemos ofrecerle el MEJOR SEGURO de estas COMPAÑÍAS.

Dispones de todo tipo de seguros y podemos hacer que se ahorre mucho dinero en sus:

- Seguros de Coches

- Seguros de Motos y ciclomotores

- Seguros de Maquinaria Agrícola y Camiones

- Seguros de Hogar

- Seguros de Accidentes

- Animales de Compañía

- Seguros de Comunidades

- Seguros de Asistencia en Viaje de vacaciones o esquí.

- Seguros de Vida

- Seguros de Decesos

- Retirada de carnet

Si desea un estudio sin compromiso o tiene alguna duda puede ponerse en contacto con nosotros, estaremos encantados de atenderle:

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¡NO PAGUES DE MÁS POR TUS SEGUROS!.

A consecuencia de la saturación de los ordenadores durante el verano de 2.011, hemos procedido a aumentar el número de equipos informáticos para que más alumnos puedan realizar los test del aula simultáneamente.

Autoescuela GONG impartirá en NOVIEMBRE de 2.011 un curso para obtener la autorización de conductor para el transporte de mercancías peligrosas.

TIPO DE CURSO:

Obtención CLASE 7 (Materias Radiactivas).

FECHAS DE REALIZACIÓN:

RADIACTIVOS: 19 y 20-NOVIEMBRE-2.011.

PRÁCTICAS: 20-FEBRERO-2.011.

HORARIO:

SÁBADO: De 09:00 a 14:00.

DOMINGO: De 09:00 a 14:00.

LOCALIDAD Y LUGAR DONDE SE IMPARTIRÁN LAS CLASES TEÓRICAS:

Autoescuela GONG

C/ Comendador Saldaña Nº 1 1º B

24.300 BEMBIBRE (León).

INSTALACIONES DONDE SE REALIZARÁN LOS EJERCICIOS PRÁCTICOS:

Instalaciones para simulacros de extinción de incendios de EXTINTORES BURBIA

Polígono Industrial del Bierzo.

Parcela 35, Nave 1.

24.560 TORAL DE LOS VADOS (León).

PROFESORES AUTORIZADOS:

AUGUSTO GONZÁLEZ ARIAS: Mercancías peligrosas, extinción de incendios y clase 7 (radiactivos).

GABINO CARRETE FERNÁNDEZ: Mercancías peligrosas y extinción de incendios.

OLGA Mª GONZÁLEZ ARIAS: Primeros auxilios.

BEATRIZ GONZÁLEZ ARIAS: Primeros auxilios.

INTERESADOS:

Los aspirantes que estén interesados en obtener la autorización de la Clase 7 (Radiactivos), pueden ponerse en contacto con:

Autoescuela GONG

Tlfno/Fax: 987 51 03 65.

e-mail: autoescuelagong@hotmail.com

Alumnos de Autoescuela GONG asistentes a la clase de las 11:00 horas a finales del verano de 2.011.

Tras un par de años un tanto confusos, el trabajo bien hecho da sus frutos y el aula vuelve a llenarse de nuevo de fieles clientes.

¡Gracias por la confianza depositada en nosotros!.

La formación de este permiso, que permite conducir toda clase de motocicletas, consiste en la realización de un curso de nueve horas de formación teórica y prácticas de maniobras y circulación.

Hasta la entrada en vigor del Reglamento General de Conductores, aprobado por el Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo, para el acceso progresivo al permiso de conducción de la clase A, bastaba con ser titular, con una antigüedad mínima de dos años, del permiso de la clase A limitado a la conducción de motocicletas con una potencia no superior a 25 kilovatios y una relación potencia/peso de hasta 0,16 kilovatios/kilogramo. Transcurrido ese plazo, la expedición del permiso de la clase A sin limitación se producía de forma automática.

La experiencia en la aplicación de la normativa que permitía el acceso al permiso de conducción de la clase A ilimitada, sin otra condición que una supuesta experiencia en la conducción de motocicletas de la categoría inmediatamente inferior, no ha dado los resultados esperados, en términos de seguridad vial, ni en España ni en los demás Estados miembros de la Unión Europea. Como regla general, los conductores accedían a la conducción de las motocicletas de la categoría superior sin haber recibido ninguna formación complementaria.

A fin de poner remedio a esta situación, la Directiva 2006/126/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de diciembre de 2006, sobre el permiso de conducción, exige, para el acceso progresivo al permiso de conducción de la clase A, complementar la experiencia en la conducción de motocicletas de la categoría inferior con la necesidad de superar una prueba de control de aptitudes y comportamientos o una formación específica.

En aplicación de la nueva normativa comunitaria, el Reglamento General de Conductores, por el que se lleva a cabo la transposición de la citada Directiva al ordenamiento español, en su artículo 5.4 exige, para obtener el permiso de conducción de la clase A, además de ser titular de un permiso de la clase inmediatamente inferior, la A2, con una experiencia mínima de dos años en la conducción de las motocicletas que autoriza a conducir dicho permiso, superar una formación en los términos que se establezcan por Orden del Ministro del Interior.

Ahora la Orden INT/2323/2011, de 29 de julio, regula el contenido de la formación que permite a los titulares del permiso de conducción de la clase A2, con una experiencia mínima de dos años en la conducción de las motocicletas que autoriza a conducir dicho permiso, obtener el de la clase A.

La referida formación consistirá en la realización de un curso cuyo contenido comprenderá un número de horas de formación teórica, con especial incidencia en la concienciación y sensibilización para conducir motocicletas sin limitación alguna de potencia ni de relación potencia/peso, y un número de horas de prácticas de maniobras y de circulación.

El curso tendrá una duración de 9 horas lectivas distribuidas de la siguiente manera:

-Conocimientos teóricos:

1. Teoría general: una hora y media.

2. Concienciación y sensibilización: una hora y media.

-Prácticas:

1. Maniobras en circuito cerrado: cuatro horas.

2. Circulación en vías abiertas al tráfico general: dos horas.

3. Las prácticas se realizarán con motocicletas sin sidecar de cilindrada no inferior a 600 cm³ y potencia no inferior a 40 kW.

Esta formación podrá ser impartida por las escuelas particulares de conductores autorizadas conforme a lo previsto en el Reglamento regulador de las escuelas particulares de conductores, aprobado por el Real Decreto 1295/2003, de 17 de octubre, así como por otros centros de formación en las condiciones que reglamentariamente se determinen.

FUENTE: TRAVESÍA

Si tienes problemas económicos que te impiden obtener el permiso de conducción, Autoescuela GONG ofrece la posibilidad de financiarlo a todos sus alumnos.

Podrás disponer de un plazo máximo de amortización de 18 MESES, pudiendo de ese modo abonar el importe en cómodas mensualidades.

OFERTA VÁLIDA hasta el 31-12-2.011.

¡PROMOCIÓN LIMITADA!.

Autoescuela GONG informa a sus alumnos, que a partir del 15 de agosto, se reanudarán las pruebas de aptitud para la obtención de permisos de conducción tras las vacaciones de verano de los funcionarios de la Jefatura Provincial de Tráfico.

Aprovechamos este medio para informar a los aspirantes interesados de las fechas de examen del mes de agosto, es decir, después de las anteriormente mencionadas vacaciones:

- EXÁMENES TEÓRICOS Y DE PISTA EN AGOSTO: Los días 16, 23 y 31.

- EXÁMENES DE CIRCULACIÓN EN AGOSTO: Los días 18 y 25.

ACLARACIÓN: La fecha de los exámenes TEÓRICOS y de PISTA es DEFINITIVA, pero la de CIRCULACIÓN puede CAMBIAR (es orientativa).

La finalidad de este comunicado es mantener informado al alumnado, evitando de este modo posibles malentendidos.

¡NO TE DUERMAS EN LOS LAURELES!.

De vacaciones, a 120 kilómetros por hora. El Gobierno ha acordado volver a fijar el límite de velocidad en autopistas y autovías en 120 a partir del próximo 1 de julio. El vicepresidente primero y ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha informado que desde que se impusieron los 110 se han ahorrado 450 millones de euros.

Según explicó hoy Rubalcaba en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, el Gobierno ha considerado que la medida ya "no tiene sentido" porque el precio del barril de Brent ronda los 106 dólares frente a los 115 dólares que costaba cuando se aprobó en marzo pasado.

Rubalcaba explicó que la decisión de prolongar o no la medida ha generado un fuerte debate en el Consejo de Ministros, aunque eludió entrar en detalle sobre los argumentos a favor o en contra.

El pasado 7 de marzo, el Gobierno redujo a 110 kilómetros por hora la velocidad máxima con carácter temporal -inicialmente hasta el 30 de junio-, para rebajar la factura energética de España a raíz de los elevados precios del petróleo por las revueltas ciudadanas en varios países del norte de África.

El barril de Brent cotiza hoy a 108 dólares tras anunciar ayer la Agencia Internacional de la Energía (AIE) que va a poner en el mercado 60 millones de barriles de petróleo de sus reservas estratégicas para paliar la falta del crudo de Libia debido a la guerra civil en ese país.

Rubalcaba detalló que con la medida se han ahorrado 450 millones de euros en la balanza de pagos -el coste de cambiar las señalizaciones con pegatinas rondó los 230.000 euros- y que ha servido, además, para generar un debate positivo en la sociedad, que es "más consciente de que correr cuesta, contamina y tiene sus riesgos". "Mi impresión es que los españoles después de este debate van a correr menos", afirmó.

El vicepresidente añadió que las cifras de ahorro "no han estado mal" y que todas las previsiones indican que el precio del crudo continuará a la baja. Rubalcaba insistió en que se trató de una decisión "estrictamente económica", separada de la siniestralidad, y que al haber bajado el crudo se ha decidido retirar. "Cumplimos lo que dijimos", apuntó. "Debemos dar las gracias a los ciudadanos (...). Los que han ahorrado han sido ellos que han ido más despacio y han consumido menos", dijo.

La limitación de la velocidad máxima se incluyó en el plan de ahorro aprobado por el Gobierno para reducir la factura energética tras el incremento del crudo por los conflictos en el norte de África. Con todas las medidas de ahorro, el Gobierno buscaba reducir la factura petrolera en 2.300 millones.

Cuando el Gobierno aprobó estas medidas los carburantes marcaban precios máximos, con la gasolina por encima de los 1,3 euros de media el litro por primera vez. Esta semana, tras encarecerse ligeramente, el litro de gasolina se vende de media a 1,323 en España, mientras que el de gasóleo a 1,272 euros.

El PP había pedido al ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, la supresión de la limitación al considerarla una medida "ineficaz y caprichosa".

El coordinador económico del PP, Cristóbal Montoro, ha valorado hoy que la reducción "no ha cumplido su objetivo" por no haber conseguido el ahorro energético estimado por el Gobierno. "Estamos ante una media que no ha ahorrado lo que pretende", ha remarcado en rueda de prensa.

Autoescuela GONG informa a sus alumnos que a partir del 15 de julio, se interrumpirán temporalmente las pruebas de aptitud para la obtención de permisos de conducción con motivo de las vacaciones de verano de los funcionarios de la Jefatura Provincial de Tráfico.

Aprovechamos este medio para informar a los posibles interesados de las fechas de examen del mes de julio, es decir, antes de las anteriormente mencionadas vacaciones:

- EXÁMENES TEÓRICOS Y DE PISTA EN JULIO: Los días 5 y 12.

- EXÁMENES DE CIRCULACIÓN EN JULIO: Los días 6 y 13.

La finalidad de este comunicado es mantener informado al alumnado, evitando de este modo posibles malentendidos.

¡A SACÁRTELO ANTES DE LAS VACACIONES!.

En Autoescuela GONG nos gustan las cosas claras, por ese motivo, queremos adquirir un compromiso público con nuestros clientes y amigos.

Si en alguna autoescuela de Bembibre os cobran menos que nosotros, simplemente con decírnoslo, se os respetará el nuevo importe.

De ese modo quedamos ¡TODOS CONTENTOS!.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha llegado a un acuerdo con las asociaciones de moteros para rebajar el número de horas y el precio del curso de formación que los usuarios que tienen el carné A2, que permite conducir motos de una potencia media (hasta 35kw), tendrán que superar para sacarse el carné A, que da acceso a motos más potentes.

En una reunión celebrada este viernes entre la DGT y una representación de la totalidad de los usuarios de motocicletas y ciclomotores de España, se ha llegado a un principio de acuerdo sobre en qué consistirá esta formación, que será regulada antes de diciembre de este año.

Así, frente al borrador inicial en el que trabajaba la DGT, que recogía una formación mínima de 17 horas y 500 kilómetros, Tráfico ha acordado con los moteros quitar la obligación de retirar el mínimo de 500 kilómetros, no regulando distancia mínima a recorrer, así como reducir el horario mínimo de formación.

Este nuevo modelo, que, según los moteros, "garantiza la calidad del programa formativo del motorista", supondrá sin embargo un ahorro importante respecto a lo que habría supuesto el programa previsto inicialmente por la DGT. Mientras sobre este último, empresas del sector calculaban un coste de entre 800 y 1.000 euros, el del nuevo programa puede estimarse entre 100 y 300 euros, según las estimaciones de los motoristas.

Con esta reducción de precio, los moteros esperan que se facilite "de forma considerable el acceso del usuario" a esta formación, que será obligatoria tras dos años de experiencia con el carné A2 para dar el salto al A. Asimismo, los moteros consideran que esta reducción en el coste supondrá "un importante incentivo al uso de la moto en España".

Respecto a la evaluación de aprovechamiento del curso, que se contemplaba en el primer borrador de la DGT, aunque no se ha tratado en profundidad, Tráfico ha asegurado en respuesta a una pregunta de los moteros que será el centro en el que se realice la formación el que dará "el visto bueno" cuando el aspirante haya superado la formación y Tráfico se limitará a enviar supervisores a estos centros para asegurarse de que la formación que dan es la adecuada, según ha señalado a Europa Press el presidente de Mutua Motera, Juan Manuel Reyes.

Durante la reunión también se ha tratado los problemas que tienen los moteros que se sacan el carné A2 en conducir en otros países Europeos en donde este permiso todavía no ha sido regulado y, por lo tanto, no se reconoce. Los motoristas han solicitado que el Gobierno requiera a Francia --país que está sancionando a los motoristas españoles-- la aplicación del principio del reconocimiento recíproco del artículo de la directiva europea en donde se regulan estos permisos.

La DGT se ha comprometido a realizar los trámites necesarios para la aplicación de dicho principio o cuando menos, intentar un acuerdo con Francia para evitar este problema.

En la reunión han estado presentes la Asociación Motociclista Zamorana, Asociación Mutua Motera, Lucha Motera, Moteros en Acción, Moto y Scooter Club Vespacito, Plataforma Motera por la Seguridad Vial, Real Federación Motociclista Española y Real Moto Club de España. Estas organizaciones han actuado además en representación de la Federación Europea de Asociaciones Motoristas (FEMA), Club Turismoto, KM Cero Club del Motorista, Federación Catalana de Motociclismo, Moto-Wings Moto-Taxi Madrid y más de 250 motoclubes de toda España.

FUENTE: LA VOZ LIBRE

Aprovechamos esta publicación para compartir con nuestros alumnos el banco oficial de preguntas de la DGT para obtener la autorización ADR para el transporte de mercancías peligrosas por carretera.

El archivo contiene las preguntas oficiales de todas las autorizaciones que puede obtener un conductor:

- BÁSICO COMÚN.

- CISTERNAS.

- EXPLOSIVOS.

- RADIACTIVOS.

Las preguntas del archivo corresponden al ADR del año 2.011 y permanecerán en vigor hasta mediados del año 2.013, fecha en la que se publicará el próximo Acuerdo Europeo sobre el Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera.

Para proceder a la descarga del archivo PINCHA AQUÍ.

También puedes consultar y descargar el ADR 2.011 en el siguiente ENLACE.

Desde la DGT nos informan a los CENTROS DE FORMACIÓN DE CONDUCTORES DE VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN MERCANCÍAS PELIGROSAS, que con motivo de la nueva edición del ADR 2.011, se ha procedido a la modificación del número de preguntas que conforman los cuestionarios, quedando del siguiente modo:

PRUEBA BÁSICA: 30 preguntas, en lugar de 32. El número máximo de errores permitidos será de 3.

PRUEBAS ESPECÍFICAS (CISTERNAS, EXPLOSIVOS y RADIACTIVOS): 20 preguntas, en lugar de 16. El número máximo de errores permitidos será de 2.

IMPORTANTE: Las preguntas del nuevo ADR 2.011 empezarán a utilizarse a partir del 4 de julio de 2.011.